Dobra farba do maszyn kołowych - jaką wybrać?
Jaka farba do maszyn kołowych sprawdzi się najlepiej? To pytanie zadaje sobie każdy, kto chce przedłużyć żywotność ciągników, kopiarek, ciężarówek czy sprzętu budowlanego. Dobra farba do maszyn kołowych to nie tylko kwestia estetyki – to przede wszystkim inwestycja w ochronę przed korozją, uszkodzeniami mechanicznymi i chemicznymi. Farby przemysłowe do maszyn kołowych muszą być niezwykle odporne i trwałe. Dowiedz się, jaką farbę wybrać do maszyn kołowych, aby zapewnić im długotrwałą ochronę.
Maszyny kołowe pracują w ekstremalnych warunkach. Są narażone na intensywne uszkodzenia mechaniczne, zmienne warunki atmosferyczne, sól drogową i chemikalia. Właśnie dlatego wybór właściwej farby do maszyn kołowych jest absolutnie kluczowy. Farby przemysłowe do maszyn kołowych muszą łączyć kilka istotnych właściwości: odporność na korozję, elastyczność, odporność na UV i ścieranie. Dobra farba do maszyn kołowych zapewni im nie tylko estetyczny wygląd, ale przede wszystkim długotrwałą ochronę.
Specyfika malowania maszyn kołowych wynika z ich intensywnego użytku. Dobra farba do maszyn kołowych powinna zabezpieczać przed wieloma zagrożeniami jednocześnie. Farby przemysłowe stosowane do maszyn muszą być wyjątkowo trwałe i elastyczne, aby mogły się przystosowywać do naprężeń termicznych i mechanicznych. Właśnie dlatego farby epoksydowe jako podkład i farby poliuretanowe jako warstwa wierzchnia stanowią idealne rozwiązanie dla maszyn kołowych.
Specyfika pracy sprzętu tego typu wymaga też, aby farba wykorzystana do pomalowania maszyny zapewniała jej dobrą widoczność w terenie. Ten cel można osiągnąć dzięki dobraniu odpowiedniej kolorystyki. Barwy powinny być intensywne, tak aby pojazd był widoczny w każdych warunkach.
Dobra farba do maszyn kołowych powinna zapewniać:
Odporność na uszkodzenia mechaniczne: uderzenia kamieni, tarcie, rysy.
Odporność na warunki atmosferyczne i substancje chemiczne: deszcz, śnieg, słońce, mróz, grad, sól drogowa.
Dobrą widoczność: intensywne barwy, ale też odpowiednie wykończenie, ułatwiające utrzymanie czystości, i odporność na łuszczenie się i blaknięcie.
Wybierając farbę do maszyn kołowych, musisz wiedzieć, że dobra farba to kombinacja dwóch produktów. Farba epoksydowa jako podkład zapewnia odporność na korozję, a farba poliuretanowa jako wierzchnia warstwa chroni przed UV i ścieraniem. Ta kombinacja stanowi system malarskie, który jest standardem w farbach przemysłowych do maszyn kołowych. Jeśli szukasz pojedynczego produktu, zwróć uwagę na farby poliuretanowe, które łączą wiele właściwości potrzebnych do maszyn kołowych.
Malowanie maszyn kołowych wymaga odpowiedniego przygotowania powierzchni. Części metalowe powinny być dokładnie oczyszczone z rdzy, olejów, błota i innych zanieczyszczeń. Przed aplikacją preparatu powierzchnia powinna być sucha i zmatowiona, chropowata i odtłuszczona. Aby poprawić przyczepność warstwy nawierzchniowej i dodatkowo zabezpieczyć maszynę przed korozją, warto zastosować podkład epoksydowy, np. SigmaCover 280, który charakteryzuje się świetną przyczepnością do stali czy aluminium. Produkt nie tylko chroni przed korozją, ale też jest odporny na penetrację wody.
Zazwyczaj aplikuje się kilka warstw farby, pamiętajmy jednak o tym, żeby zachować odstęp minimum 8 godzin pomiędzy nimi. Popularnym sposobem nakładania preparatu na maszyny jest malowanie natryskowe, które pozwala na bardziej równomierną aplikację, ale wymaga dodania przeznaczonego do tego celu rozcieńczalnika. W przypadku aplikacji wałkiem lub pędzlem nie ma takiej konieczności. W zależności od miejsca, w którym pracujemy, musimy zapewnić sobie odpowiednie warunki. Jeśli malowanie wykonujemy na zewnątrz, upewnijmy się, że w najbliższych dniach warunki atmosferyczne będą sprzyjające: umiarkowane temperatury i brak opadów oraz wilgotność poniżej 80%. W przypadku nakładania produktu w pomieszczeniu, stosujmy maseczki ochronne oraz zadbajmy o odpowiednią wentylację podczas aplikacji i schnięcia farby.
Jako produkt nawierzchniowy do maszyn kołowych doskonale sprawdzą się farby poliuretanowe. Są one odporne na uszkodzenia mechaniczne, takie jak ścieranie, a także na chwilowe zachlapania chemikaliami i różne warunki atmosferyczne, w tym promieniowanie UV. Tworzą twardą, ale elastyczną powłokę, która chroni metalowe elementy maszyny przed warunkami atmosferycznymi, jednocześnie zapewniając trwałe zabezpieczenie antykorozyjne. Przykładem takiej farby jest dostępna w szerokiej gamie kolorystycznej dwuskładnikowa SigmaFast 210 HS. Daje ona wykończenie w półpołysku, co ułatwia późniejsze utrzymanie maszyny w czystości. Całkowity czas potrzebny do utwardzenia tego produktu wynosi 4 dni w temperaturze 20°C, ale proces można przyspieszyć poprzez dodanie PPG 866M ACCELERATOR. Warto pamiętać, żeby przed aplikacją farby dokładnie wymieszać oba składniki, aby rozprowadzić pigmenty równomiernie w całej objętości. Jeśli temperatura bazy i utwardzacza będzie niższa niż 10 st. C, konieczne może okazać się dodanie rozcieńczalnika poliuretanowego, np. Sigma Thinner 21-06. Do pomalowania podwozia polecamy z kolei farbę epoksydową SigmaShield 880, która charakteryzuje się dużą odpornością na korozję i ścieranie, a ochronę zapewnia nawet jedna warstwa produktu.
Wybór odpowiedniej farby do malowania maszyn kołowych jest kluczowy dla zapewnienia ich długotrwałej ochrony i estetycznego wyglądu. Zastosowanie podkładu epoksydowego i farby poliuretanowej zapewni odpowiednie zabezpieczenie przed korozją i niekorzystnym wpływem warunków atmosferycznych. W przypadku maszyn kołowych równie ważne jest to, by wybrać produkt posiadający szeroką gamę kolorystyczną, w tym jaskrawych i nasyconych barw. W ten sposób zadbamy o dobrą widoczność sprzętu na drodze lub w polu.
